據(jù)武漢發(fā)電機維修的專家介紹，柴油機使用不潔凈的柴油會使燃油系統(tǒng)零件磨損，造成工作惡化。柴油機燃油系統(tǒng)的技術狀態(tài)對柴油機的動力性經(jīng)濟性有重要影響。因此，柴油凈化不僅可以提高柱塞副等零件的使用壽命，而且關系到柴油機能否有效和經(jīng)濟的工作。柴油凈化是指在使用前，通過沉淀和過濾等措施，除去油料中的雜質和水分，提高油料的清潔度。

　　(1)柴油預先沉淀。一般經(jīng)過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器清除的微小雜質的清除效果越明顯。

　　(2)經(jīng)過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—]00毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可將它們集中起來，經(jīng)過沉淀過濾后再用。

　　(3)加油時過濾。加油時一定要過濾，這是防止機械雜質進入柴油機的最后關口，在用抽斗或自流法加油時，最好用細布或其它濾清材料過濾。

　　柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

　　在柴油機汽缸內，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。